日前，由中汽研汽车考验中心（天津）有限公司牵头组织的氢内燃机实车示范初始责任在天津认真启动。举止现场，潍柴13L及8L氢内燃机颠簸亮相。区分于以往国内展出的进气谈喷射氢内燃机，潍柴展出的8L氢内燃机是国内初度亮相的重型商用缸内直喷氢内燃机，秀雅着潍柴在清洁能源运用与环保能源期间规模又迈出蹙迫一步。
氢能手脚一种高效、零碳排放的理念念替代能源，在减少温室气体排放方面展现出盛大后劲。而氢内燃机既能自尊减排条款，又能在最终资本上作念到与传统内燃机接近，期间杀青难度更低，资本过问更为可控，是当今杀青交通运载行业节能减排的灵验门路之一。
潍柴展出的13L氢内燃机为进气谈喷射氢气发动机，于2021年9月份点火顺利。2022年6月份，中国重汽·潍柴能源连合发布世界首台买卖化氢内燃机重卡，搭载的便是13L氢内燃机，其功率为290kW，最大扭矩为2000N·m，可通过合营扫尾喷射参数、气门相位和点火时辰的协同干系，科罚回火问题。其遴荐高效增压、轻淡燃烧期间，科罚氢气极端燃烧清贫，确保发动机闲静高效初始，同期遴荐潍柴自主ECU系统，智能扫尾、自主可控，配资资讯确保计谋定制化设立。
本次展出的潍柴8L氢内燃机是国内初度亮相展出：
遴荐缸内低压直喷氢气喷射道路，粗劣量火花点火步地与缸内温度流场的精确经管，灵验缩短了早燃风险；
遴荐精确缸内直喷喷射扫尾期间，杀青氢燃料纯真准确供给，充分自尊发动机各工况需求；
遴荐高效低惯量增压期间、超轻淡燃烧期间杀青缸内清洁踏实燃烧，加上粗浅SCR即可自尊国六排放条款；
遴荐强制轮回闭式透风系统与多组智能传感器联接造周密新的氢内燃机专用安全经管系统，杀青燃烧、排气、曲轴箱氢浓度的可靠监控；
在各式期间技能加握下，潍柴8L氢内燃机功率可达257kW，最大扭矩为1400N·m，现已配套装配陕重汽M6000载货车。
此前，在9月份举行的德国汉诺威车展上，潍柴全新一代15升缸内直喷氢内燃机配套中国重汽全新一代黄河整车认真亮相，其功率可达560马力，最大扭矩为2600N·m，可兼顾甲醇、自然气多种燃料，零部件通用性高达90%以上。
这一系列氢内燃机产物的展出，突显了潍柴在高成果改革、低浑浊排放、平凡应用出路、自主学问产权等方面的期间上风优配资不出金，不仅代表了国产能源在新能源期间研发上的紧要打破，也为推进大师可握续发展认识孝敬了“中国机灵”。