国度动力局4月30日发布《中国氢能发展陈诉（2025）》，强调本年是推动中国氢能产业迈过经济性拐点、转向限度化发展的要道一年，将捏续推动氢能产业战术不息发力。面临外洋氢能产业发展不细目性成分影响，以及国内普及氢能应用经济性、提高要道时候装备水平、完善战术支捏体系等挑战，中国将进一步强化氢能战术顶层想象和合座统筹。
国度动力局在《陈诉》中提倡，将饱读吹各地因地制宜探索长远海、沙戈荒等可再灵活力制氢场景，指点煤化工与可再灵活力发电制氢耦合立异发展，积极鼓动清洁低碳氢在冶金、合成氨、合成甲醇、真金不怕火葬等行业杀青限度化应用，推动跨区域交通场景氢能应用，并依托要点神志加大对首台(套)、首批次、首版次科技服从应使劲度。
“将氢能当作将来动力紧迫构成部分进行部署，明确主要发展任务以及相应支捏举措。”国度动力局还示意，将积极推动计议新动力发电就近消纳价钱机制，细致集结新式动力体系建筑，缓缓推动氢能神志参与电力市集、支捏电力系统退换技艺普及。加强跨区域产业发展协同联动，推动各地明确氢能发展调和机制，完善产业发展配套措施，成就健全氢能神志措置经过圭表，因地制宜、积极有序布局氢能产业。
氢能当作前沿新兴产业列入2024年政府责任任务，并被写入《中华东谈主民共和国动力法》，提倡“积极有序鼓动氢能开导诈欺，促进氢能产业高质地发展”。《陈诉》数据露出，限制2024年底，宇宙累计发布氢能专项战术超560项，因地制宜鼓动氢能产业发展。
其中，山东、陕西、吉林、四川、湖北以及内蒙古鄂尔多斯、山西吕梁等地接踵出台氢能车辆高速通行费减免支捏措施；海南、内蒙古、安徽、湖南等提倡了允许在非化工园区探索建筑可再灵活力电解水制氢和制氢加氢一体站神志；上海发布《上海市推动外洋航运燃料绿色转型责任有议论》，依托外洋紧迫口岸区位功能积极构建绿色氢基燃料供应、往复与认证体系。
“2024年，我国氢能全年分娩毁坏限度超3650万吨，位列世界第一位。限制2024年底，内行可再灵活力制氢神志累计建成产能超25万吨/年，我国占比超50%，已缓缓成为内行可再灵活力制氢及关系产业发展的引颈国度。”国度动力局动力或者和科技装备司副司长徐继林在发布会上先容。
数据露出，2024年，投资资讯宇宙超3650万吨氢气产量中，三北地区占比超50%，内蒙古、山西、陕西、宁夏等地区氢气产量均排行靠前。限制2024年底，宇宙各地累计有议论建筑可再灵活力电解水制氢神志超600个，其中，已建在建神志超150个，已建成产能约12.5万吨/年，主要漫衍在西北和华北地区，策动占宇宙已建成产能近90%。同期，一批典型示范神志建成落地，阐述了较好的示范作用。新疆库车建成2万吨/年可再灵活力制氢神志，宁夏宁东碳减排示范区可再生氢顺利并入煤制合成氨装配，缓缓分解可再生氢制取-储运-诈欺全经过，杀青氢能多场景耦合应用。
但徐继林坦言，合座来看，内行氢能产业仍处于发展初期，与传统动力和模样等新动力比较：一是神志经济性仍有差距。限度化可再灵活力制氢神志有议论数目快速增长，但关系时候工艺和建筑运营水平较传统时候道路仍有不及，可再灵活力制氢神志落地实施和多元化场景探索较为妥贴。二是时候老到度存在短板。氢能部分时候和场景离交易化本质应用还有差距，对产业打破经济性瓶颈仍有制肘。三是顺序圭表需进一步完善。氢能关系顺序在与配套战术协同、与产业发展同步、落地应用本质和外欧化等方面还需进一步普及。
对此，国度动力局将要点开展以下责任：一是加大战术供给，在“十五五”动力关系有议论中加强有议论引颈，推动氢能神志和产业科学布局，鼓动氢能“制储输用”全链条调和发展。二是加速科技立异外汇平台，加强对动力科技立异平台、科技攻关、集成应用示范等方面支捏力度，推动时候与产业深度交融发展。三是优化神志措置，推动各地成就健全氢能神志措置轨制，捏续完善氢能顺序和认证体系，推动氢能产业圭表发展。四是深化外洋互助，统筹用好国表里洋两个市集两种资源，在“一带总共”、APEC、金砖机制等互助框架下推动氢能产业通达发展。